Tractors el\u00e8ctrics, una mirada al futur de la maquin\u00e0ria agr\u00edcola sostenible<\/span><\/strong><\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n(21\/11\/18) L’agricultura est\u00e0 vivint una veritable revoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica. Sistemes de reg intel\u00b7ligent, drons i\u00a0big\u00a0data han arribat als nostres cultius amb un clar objectiu: aconseguir que l’activitat agr\u00edcola sigui m\u00e9s eficient, rendible i sostenible. No obstant aix\u00f2, el consum de combustibles f\u00f2ssils i l’emissi\u00f3 de gasos contaminants que genera el vehicle agr\u00edcola per excel\u00b7l\u00e8ncia, el tractor, continua sent una assignatura pendent.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.aiguessegarragarrigues.cat\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/captura_de_pantalla_2018-11-21_a_las_14.58.31-1.png\" "\\"captura_de_pantalla_2018-11-21_a_las_14.58.31\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\nAl febrer de 2017 assistim al primer pas del que avui \u00e9s ja l’inici d’un canvi de paradigma en el camp de la maquin\u00e0ria agr\u00edcola: John\u00a0Deere, una de les principals multinacionals del sector, va presentar el prototip d’un nou tractor 100% el\u00e8ctric, el\u00a0SESAM\u00a0(Sustainable\u00a0Energy\u00a0Supply\u00a0forAgricultural\u00a0Machinery). Una enorme bateria de liti de 130\u00a0kw\u00a0atorga a aquest vehicle una autonomia de quatre hores, mentre que els seus dos motors el\u00e8ctrics li permeten aconseguir velocitats de fins a 55 km. I tot aix\u00f2 sense gastar ni una gota de gasolina.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pot ser que els tractors John\u00a0Deere\u00a0hagin estat els primers, per\u00f2 no s\u00f3n, ni molt menys, els \u00fanics. Un altre referent de la ind\u00fastria, el fabricant alemany\u00a0Fendt, va revelar l’any passat el seu model\u00a0FendtVari E100, capa\u00e7 de treballar fins a sis hores seguides sense recarregar. Mentrestant,\u00a0moltes altres empreses, tant consagrades com nouvingudes al sector, continuen treballant perqu\u00e8 el tractor el\u00e8ctric passada de ser un projecte a una realitat.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
(21\/11\/18) L’agricultura est\u00e0 vivint una veritable revoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica. Sistemes de reg intel\u00b7ligent, drons i\u00a0big\u00a0data han arribat als nostres cultius amb un clar objectiu: aconseguir que l’activitat agr\u00edcola sigui m\u00e9s eficient, rendible i sostenible. No obstant aix\u00f2, el consum de combustibles f\u00f2ssils i l’emissi\u00f3 de gasos contaminants que genera el vehicle agr\u00edcola per excel\u00b7l\u00e8ncia, el tractor, continua sent una assignatura pendent.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div> Al febrer de 2017 assistim al primer pas del que avui \u00e9s ja l’inici d’un canvi de paradigma en el camp de la maquin\u00e0ria agr\u00edcola: John\u00a0Deere, una de les principals multinacionals del sector, va presentar el prototip d’un nou tractor 100% el\u00e8ctric, el\u00a0SESAM\u00a0(Sustainable\u00a0Energy\u00a0Supply\u00a0forAgricultural\u00a0Machinery). Una enorme bateria de liti de 130\u00a0kw\u00a0atorga a aquest vehicle una autonomia de quatre hores, mentre que els seus dos motors el\u00e8ctrics li permeten aconseguir velocitats de fins a 55 km. I tot aix\u00f2 sense gastar ni una gota de gasolina.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Pot ser que els tractors John\u00a0Deere\u00a0hagin estat els primers, per\u00f2 no s\u00f3n, ni molt menys, els \u00fanics. Un altre referent de la ind\u00fastria, el fabricant alemany\u00a0Fendt, va revelar l’any passat el seu model\u00a0FendtVari E100, capa\u00e7 de treballar fins a sis hores seguides sense recarregar. Mentrestant,\u00a0moltes altres empreses, tant consagrades com nouvingudes al sector, continuen treballant perqu\u00e8 el tractor el\u00e8ctric passada de ser un projecte a una realitat.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>